Ребят, вопросец такой
нужно ли както ограничивать по току диоды на 12 вольт, если они будут питаться от бортовой сети авто?
диоды такие:
Светодиод LED 10 мм 238-583 12V Green DFL-10APG4MC-12
Светодиод LED 5 мм 227-395 12V Blue DFL-5AB4MC-12
дело в том, что они начали поочереди у меня "дохнуть". месяца два отработали нормально, сейчас "стробоскопят"
0
Светодиоды на 12 вольт
Автор
Yur0k
, 16 янв 2014 11:50
Сообщений в теме: 5
#1
Отправлено 16 января 2014 - 11:50
#2
Отправлено 16 января 2014 - 17:42
Нужно питать светодиоды через стабилизатор тока, причем обязательно. Напряжение бортовой сети любого автомобиля - нестабильная величина, которая может меняться в широких пределах и регулировать ток ваших светодидов сама по себе не будет.
Скорее всего у вас где-то ненадежный контакт. Если светодиод начнет перегорать, он не будет моргать, как лампочка. Он просто постепенно перестанет светить и все.
Скорее всего у вас где-то ненадежный контакт. Если светодиод начнет перегорать, он не будет моргать, как лампочка. Он просто постепенно перестанет светить и все.
#3
Отправлено 17 января 2014 - 09:29
стабилизатор есть на кренке. а в параллель диодам впаян кондер здоровый, чтоб медленно гасли
так вот, когда светодиоды только начинают выходить из строя - при отключении питания они мееедленно гаснут без моргания...
насчет контактов была самая первая мысль, но после выпаивания и запитке от лабораторного бп - поведение сохраняется
так вот, когда светодиоды только начинают выходить из строя - при отключении питания они мееедленно гаснут без моргания...
насчет контактов была самая первая мысль, но после выпаивания и запитке от лабораторного бп - поведение сохраняется
#4
Отправлено 17 января 2014 - 13:24
Вот цитата из интернета.
Такое возможно, если производитель плохо соблюдает технические условия (ТУ). Китайцы такие китайцы...
Цитата
Если светодиод мигает, тогда это говорит о том, он перегрелся и теперь теряет контакт от разницы теплового расширения материалов. Такое происходит если производитель занизил сопротивление токоограничительного резистора (чтобы светодиод горел ярче).
Такой светодиод остается только менять на новый, более качественный. А при новом подключении не забываем установить резистор для светодиода.
Светодиод - это полупроводниковый прибор достаточно нежный: при выходе за пределы номинальных значений практически любого из его параметров сокращается его жизнь или он выходит из строя. Поэтому на резисторах и стабилизаторах для светодиодов не экономить.
Такой светодиод остается только менять на новый, более качественный. А при новом подключении не забываем установить резистор для светодиода.
Светодиод - это полупроводниковый прибор достаточно нежный: при выходе за пределы номинальных значений практически любого из его параметров сокращается его жизнь или он выходит из строя. Поэтому на резисторах и стабилизаторах для светодиодов не экономить.
Такое возможно, если производитель плохо соблюдает технические условия (ТУ). Китайцы такие китайцы...
#5
Отправлено 17 января 2014 - 13:39
Ваши светодиоды не из-за того, что они выходят из строя, а из-за здорового конденсатора (в смысле - живого-здорового? ). С ним тоже нужно осторожно. При запуске вашей схемы этот конденсатор мгновенно заряжается, поэтому через стабилизатор в этот момент проходит огромный импульс тока смещения, от которого стабилизатор может в обморок упасть. Этот ток тоже желательно ограничить.
И еще: если вы хотите получить на выходе линейного стабилизатора 12 Вольт, нужно подать на его вход напряжение хотя бы 13-14 Вольт. У вас аккумулятор всегда так хорошо заряжен?
Цитата
мееедленно гаснут без моргания
И еще: если вы хотите получить на выходе линейного стабилизатора 12 Вольт, нужно подать на его вход напряжение хотя бы 13-14 Вольт. У вас аккумулятор всегда так хорошо заряжен?
#6
Отправлено 01 февраля 2014 - 14:40
Подскажите,где скачать схему для фонаря Эра FA65M ? Лучше с подробным описанием,т.к еще профан в этом.