Помогите найти аналог стандартного датчика температуры на машине Форд Фокус.
Вот его данные:
Датчик температуры наружного воздуха
Физический принцип действия - NTC-резистор
-В зависимости от температуры наружного воздуха изменяется сопротивление, а следовательно, и падение напряжения на датчике.-
Рабочий диапазон:
Опорное напряжение примерно 5 В
Тип/напряжение сигнала постоянное напряжение: 0,5 . 4,5 В
Сопротивление см. ниже
Температура, .C \ Сопротивление, кОм
-40 \ примерно 9,8
-30 \ около 9,0
-20 \ примерно 7,9
-10 \ около 6,6
0 \ примерно 5,2
5 \ примерно 4,5
10 \ примерно 3,9
15 \ примерно 3,3
20 \ примерно 2,8
25 \ примерно 2,4
30 \ примерно 2,0
40 \ около 1,4
50 \ около 0,9
60 \ около 0,7
65 \ около 0,6
1
датчик температуры
Автор
igor140383
, 23 ноя 2011 09:28
Сообщений в теме: 8
#1
Отправлено 23 ноября 2011 - 09:28
#4
Отправлено 06 июля 2014 - 18:08
на диагностике обнаружилась ошибка G235 датчик температуры выхлопных газов,подскажите чем это грозит и как решить вопрос?заранее спасибо...
#5
Отправлено 08 июля 2014 - 20:08
Цитата
чем это грозит
Цитата
как решить вопрос?
#7
Отправлено 27 ноября 2014 - 11:45
Вам сюда injvaz.ru, а так могу сказать, что возможно двигатель перейдет в режим либо обедненной смеси или богатой, или только на время прогрева, а может и ничего не будет, просто ошибка глаза мазолить.ю ПРи этом если просто ифнормативнаяошибка, вы не увидете другую, так как все время будет гореть. Поэтому лчше исправить. Обратитесь по сайту который я написал.
#8
Отправлено 04 декабря 2014 - 17:35
FF != ВАЗ, даже если инж!
#9
Отправлено 21 января 2015 - 11:52
http://electronica.b.../?item=99-03-41 такой купи и методом научного тыка проверь, подойдет, или нет.